E10 ou E5 : quelle essence choisir ?

À la pompe en Belgique, vous avez le choix entre deux essences : E10 (Euro 95) et E5 (Euro 98). La différence de prix semble faible, mais si vous faites le plein chaque semaine, elle se remarque sur une année. Laquelle vous faut-il vraiment ?

Que signifient E10 et E5 ?

Le chiffre après le E indique la quantité maximale de bioéthanol dans l'essence : jusqu'à 10 % pour l'E10, jusqu'à 5 % pour l'E5. Le chiffre 95 ou 98 est l'indice d'octane : plus il est élevé, mieux l'essence résiste à l'auto-allumage dans le moteur.

E10 (Euro 95) : le choix standard

• Convient à la grande majorité des voitures à essence des vingt dernières années.
• Moins chère à la pompe que l'E5.
• Certaines voitures anciennes et voitures de collection supportent moins bien la teneur plus élevée en éthanol.

E5 (Euro 98) : en cas de doute ou pour une voiture ancienne

• Choix sûr pour les voitures anciennes, les voitures de collection et beaucoup de motos.
• Parfois recommandée pour les moteurs sportifs à haute compression.
• Plus chère au litre, et inutile pour la plupart des voitures récentes.

Consomme-t-on moins avec de l'E5 ?

L'éthanol contient un peu moins d'énergie que l'essence, ce qui peut légèrement augmenter la consommation avec de l'E10. En pratique, cette différence est généralement plus petite que l'écart de prix par litre. Pour une voiture compatible E10, l'E10 reste donc le plus souvent le choix le plus avantageux.

Vous vous êtes trompé de carburant ?

Mettre de l'E5 dans une voiture compatible E10 ne pose aucun problème. Si vous avez mis de l'E10 dans une voiture qui ne le supporte pas, complétez au plus vite avec de l'E5 et demandez conseil à votre garage. De l'essence dans une voiture diesel (ou l'inverse) ? Ne démarrez pas le moteur et appelez le dépannage.